En un fin de semana soñado y donde todo fue acorde a lo esperado, Federico Raspanti venció en la final de la Clase Dos y cerró con un moño todo lo que comenzó con una buena clasificación, victoria en la serie y que ratificò en la final, de punta a punta y siendo contundente despuès de ganarle el duelo de la serie a Kevin Vin Vincek, otro debutante destacado con el Fiat 147.

Las series de la Clase Tres le dieron inicio a la actividad del domingo de la divisional, con victorias de Matìas Maschio, Thiago Gisbert y Pablo Minardi, que fueron los referentes de la mañana para anticipar lo que serìa la competencia. Esa primera final de la temporada 2026 de la Clase Tres, el "Gran Premio Diesel Patagonia", se fue para Morón y quedó en manos de Mauro Pitetti, que debió luchar en los primeros movimientos de carrera con Thiago Gisbert y Matías Maschio, siendo Gisbert el líder hasta verse doblegado por Pitetti, que paso a controlar la carrera sin dejar el liderazgo pese a la presión ejercida por sus seguidores.

Luego de una serie que fue apretada en su definiciòn y no apta para cardiacos pero con victoria para Leonel Oliveras, Adrián Petracca venció en la primera competencia de la temporada de la TC Libre, ratificando que este era su fin de semana soñado y que el traspié de la serie, donde fue derrotado por apenas 17 milésimas, tenía con que buscar revancha y así lo hizo en la competencia final.

La TC 1100 arrancó el 2026 con una primera final intensa, apasionante y de alto voltaje en pista, terminando con la victoria de Sebastián Fernández, quien mantuvo una intensa lucha en pista con Gastón D'angelo durante todo el desarrollo, liderando desde el principio cuando superó al campeón Valentín Perini que tuvo una carrera complicada en la que se fue retrasando para luego recuperarse.

En 2025 Fernando Lastau tuvo esporádicas participaciones en la Clase Tres con el Suzuki Fun que prepara el Vidal Pro Racing y con asesoramiento de Fernando Monti atención el mismo conjunto que lo asistirá en este regreso a la categoría en La Plata para el inicio de temporada.

La TC Libre contará con otro regreso en sus filas y se trata de Cristian Bispo, quien vuelve a la actividad luego de un año de ausencia y retorna con su propio auto, el cual lleva asistencia integral del "Bocha Performance" de la familia Fabricius.

Roberto Martin confirma presencia en la apertura de la temporada 2026 dentro de la Clase Dos, con todo listo con antelación para disfrutar de un buen fin de semana y buscando un buen resultado junto a su grupo de amigos que habitualmente lo acompañan para la atención del Fiat Uno que prepara en su taller.

Luego de un año de ausencia en la categoría Héctor "Laly" Cordone regresa a la actividad y será parte de la TC 1100, utilizando su propio auto y con un motor provisto por el "Gaucho" Garobi, siempre con el trabajo de su propio equipo para la preparación y la asistencia en pista del auto.

Uno de los ganadores de la pasada temporada en la clase mayor fue Arian Yerobi, que se quedó con el triunfo en Buenos Aires después de un fin de semana soñado en su año debut dentro de la categoría, dándole al VW Gol su único triunfo en el campeonato.

Un histórico, múltiple campeón y siempre ganador de la TC Libre es Alfredo Sánchez, quien cada año es candidato natural al triunfo y al campeonato dentro de la categoría, cosechando podios y buenos resultados que lo mantienen vigente.