El líder del campeonato de la Clase Tres, Mauro Pitetti, llega a Buenos Aires con buena diferencia en la cima del torneo y buscará mantenerla, pero también busca revancha del mal paso por la fecha anterior donde no pudo sumar en el estreno del Renault Clio que reemplazó al anterior VW Gol, llegando con lo justo para ponerlo en pista y trabajando contrarreloj para ser parte de este fin de semana.

Luego de mucho trabajo en el auto para hacer efectivo su regreso, Sergio De Vicenti retorna a la TC 1100 con muchos cambios, los cuales llevaron tiempo y apuntan a mejorar el funcionamiento general del auto y a comenzar un nuevo desarrollo, tomando esta competencia como prueba para ver cual es el resultado de todo lo hecho en este tiempo y si es el camino correcto o aún hay que continuar trabajando.

El líder del campeonato de la Clase Dos prepara su estrategia para mantener la cima del torneo, motivado por el buen funcionamiento que viene sosteniendo a lo largo de la temporada con el Fiat Uno que prepara Daniel Traccia y que motoriza Mauro Palma, el conjunto que le permite estar al mas alto nivel dentro de la divisional y con un gran poder de recuperación como el que mostró en la pasada fecha, cuando se repuso de un despiste que lo retrasó y llegó a la zona de puntos importantes para mantenerse en el liderazgo.

Nahuel Padín regresa a la actividad y le pone primera a su temporada 2025 en Buenos Aires, totalmente renovado y con importantes novedades para su nuevo proyecto que comenzará a partir de esta fecha y en el que se piensa en la continuidad para lo que resta del año, tomando esta competencia como base de la puesta a punto en la que se trabajó para este regreso en el circuito N° 5 del "Oscar y Juan Gálvez".

Thiago Gisbert se juega todo en Buenos Aires para achicar diferencias en el campeonato de la Clase Tres y va por una nueva experiencia, ya que será la primera vez que transite el circuito N° 6 del "Oscar y Juan Gálvez" por haber recorrido solamente el trazado N°8, sin la utilización de la parte mixta donde se fusiona con el circuito N°9, otro de los clásicos del escenario porteño.

Luego de una prolongada ausencia dentro de la actividad automovilística Lucas Dobladez regresa a la Clase Dos en Buenos Aires con el Fiat Uno que su padre carlos tuvo el accidente en Concepción del Uruguay la temporada pasada, ya reparado y puesto nuevamente en condiciones para que el piloto de Campana pueda volver a las pistas y estar en la grilla nuevamente tras mas de un largo período inactivo.

Lucas Granja hará su debut como titular dentro de la TC 1100 a bordo del Fiat 600 que utilizara Nicolás Zele dentro de la divisional, siendo su debut como titular aunque ya tuvo la oportunidad de ser de la partida dentro de esta especialidad como invitado del piloto de Morón, siempre sobre la misma unidad que es atendida por el D'angelo Competición, equipo que ya tiene todo listo para que Lucas sea parte de la grilla este fin de semana.

El nutrido parque de la Clase Tres en Buenos Aires contará con varios regresos, entre ellos el del dolorense Gastón Brown, que vuelve a la divisional después de un par de fechas ausente y con varios trabajos en el  Chevrolet Corsa que alista el DT Racing que dirige Daniel Traccia y que lleva motorización del RAP Racing de Juan Di Fazio, conjunto que llevó a cabo varios trabajos para mejorar el funcionamiento general del auto de cara a esta fecha.

El escolta del campeonato de la TC Libre Leonel Oliveras va a Buenos Aires con el objetivo de seguir sumando y descontar la escasa diferencia que lo separa de la cima del torneo que es propiedad de Adrián Petracca, por ello se trabajó en el auto campeón para mejorar su funcionamiento y solucionar el problema por el cual no pudo redondear el resultado esperado en La Plata, donde un amortiguador roto complicó sus chances de triunfo.

Pensando en este compromiso que cierra la primera parte del año, el de Ingeniero Maswichtz reemplazó el elemento dañado y llevó adelante algunos pequeños cambios en las suspensiones, ya que antes de la competencia junto al D'angelo Competición se hicieron modificaciones que dieron buen resultado, por lo que el repaso integral del auto genera buenas expectativas para lograr un buen resultado y el objetivo propuesto para piloto y equipo.

"Buenos Aires es un circuito que me cae bien y que me gusta, tenemos la base de la puesta a punto y se trabajó en las suspensiones y en  un amortiguador roto que fue lo que me complicó la carrera y la posibilidad de ganar. Antes de La Plata se hicieron cambios que le gustaron al auto y mejoró mucho, por eso vamos con la misma base y pensando en sumar y si se puede descontar en función del campeonato. Gracias al equipo por todo el trabajo, a los que nos acompañan siempre y a la familia por el apoyo permanente" indicó el campeón respecto a su preparación para lo que será el fin de semana en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

En cada fecha Fernando González es uno de los principales animadores de la TC Libre con un funcionamiento equilibrado gracias al trabajo que lleva adelante "Willy" Sánchez en el motor y de todo su equipo, quienes hicieron una revisión completa sin mayores cambios ya que el auto viene teniendo un gran rendimiento y ese es el camino a seguir, buscando mantenerse entre los principales protagonistas.