Fernando Lastau debutó en la Clase Tres y puso cristalizar su trabajo de mucho tiempo preparando este proyecto, poniendo en pista el Suzuki Fun de su propiedad que es preparado por Nicolás Vidal y que tuvo un buen funcionamiento en líneas generales para un debut después de mucho tiempo de inactividad.

La Clase Dos contó con un nuevo nombre en sus filas , el de Estanislao Vilariño, quien se sumó a la divisional con un Fiat Uno que prepara el Garza Racing y que le permite sumar sus primeros kilómetros en la divisional y armarse de experiencia para su proyecto a largo plazo.

Si bien el resultado final no se condice con lo previo, el balance general del fin de semana de Juan Porta es mas que satisfactorio dentro de la TC 1100, siempre protagonista y de manera indistinta a la condición de piso cambiante que tuvo el día sábado con respecto al domingo, siendo la previa de entrenamientos y clasificación con lluvia y el domingo de carrera con piso seco y normal pero sin diferir el rendimiento del Fiat 600 que prepara Pablo Rivas y todo su equipo.

Dominador de la clasificación, de la serie única y rival directo en el mano a mano con Luciano Gauto, Porta dejó sentenciado que este es el camino por el cual transitar en busca del triunfo, por lo que seguirá de esta manera para redondear el resultado esperado de una victoria en una divisional competitiva donde se afianza para transformarse en uno de los candidatos permanentes y animador dentro de un selecto lote que disputa cada competencia en cualquiera de los circuitos donde se presente la divisional.

"Arrancamos el fin de semana algo complicados en los entrenamientos y fuimos trabajando hasta corregir detalles y el auto apareció con todo su potencial. Personalmente me siento cómodo con la condición de piso mojado y salió una muy buena vuelta de clasificación y no pudimos repetir en la súper, pero quedamos ahí adelante y se abrió la posibilidad de pelear por la serie y ganarla, ya con un piso seco y funcionando de la misma manera y peleando mano a mano. En la final nos mantuvimos adelante y peleando con Gauto hasta que el embrague nos complicó del todo, pero nos mantuvimos en la lucha y en la última vuelta estaba la posibilidad de ir por afuera tomando el riesgo de pasar a Luciano que venía con una falla pero bueno, no salió y nos vamos con las manos vacías. Hoy sabemos en el grupo que el triunfo está cerca y lo vamos a seguir intentando con todo el trabajo de Pablo Rivas y de todo el equipo, estamos en el camino correcto y vamos por mas, agradeciendo a todos los que colaboran y nos dan una mano. Vamos por la revancha a Buenos Aires" explicó Porta, de gran fin de semana, referente de la categoría, candidato y protagonista de la competitiva TC 1100 que nunca defrauda en espectáculo.

Con autoridad y contundencia Nazareno Iglesias se quedó con el premio mayor de la Clase Tres y cerró el domingo con una impecable victoria, trabajada y muy costosa debido a la calidad de los rivales con los que se midió para poner en lo mas alto al Chevrolet Celta que prepara el Novoa Sport y que lleva motorización de Rubén Del Guercio.

La TC Libre cerró su actividad del fin de semana con una final acorde a lo que siempre entrega la categoría, peleada, apretada, competitiva y áspera por momentos por las maniobras al límite que definen posiciones y mantienen suspenso hasta el final, como ocurrió con el ordenamiento del podio una vez bajada la bandera.

Pablo Blanco redondeó otra gran actuación dentro de la Clase Dos y fue imbatible en la competencia final donde 26 protagonistas midieron fuerzas para pugnar por un triunfo que finalmente se mudó de La Plata a Matheu, tierra de residencia del campeón de la especialidad.

Luciano Gauto obtuvo una victoria clave en La Plata para prenderse mas que nunca en la pelea por el campeonato, descontando puntos importantes al líder del torneo tanto en la serie como en la final y llegando al triunfo en la parte final pese a una falla que apareció en el epílogo de la competencia cuando mantenía una intensa disputa por la punta con Juan Porta.