Una vez más Mauro Pitetti llega a una instancia definitoria de campeonato y por segunda vez consecutiva dentro de la Clase Tres, dónde en 2024 también fue uno de los candidatos a quedarse con el cetro, siendo subcampeón y uno de los más ganadores del año con el VW Gol.

Habiendo estado ausente en Buenos Aires en su función de piloto, pero cumpliendo con su rol de dirigente máximo de la categoría, Martín Santoro vuelve a ponerse el buzo y el casco para ser parte de la TC Libre, divisional en la que tuvo participación en esta temporada 2025 y siendo su debut en este tipo de autos.

Joaquín Pintos confirma su presencia en el Gran Premio Coronación de Concepción del Uruguay y va por un gran cierre de año, habiendo llevado a cabo todo el trabajo previo y habitual en el Fiat Uno para despedir la temporada 2025 dentro de la Clase Dos, de la cual es siempre protagonista.

Protagonista habitual de la TC 1100 y ganador en la temporada, Sebastián Fernández llega al Gran Premio Coronación de Concepción del Uruguay como uno de los aspirantes al subcampeonato de la especialidad, con chances reales pero dependiendo del rival directo que está delante suyo en la tabla anual para poder cristalizar sus chances.

Thiago Gisbert es uno de los candidatos al título de la Clase Tres en base a su gran regularidad y buen funcionamiento general en cada fecha, siempre enfocado en el impecable trabajo del Novoa Sport que lo asistió integralmente a lo largo de la impecable temporada que tuvo el piloto de Tigre, alcanzando la tan ansiado victoria en La Plata sobre el epílogo del año para cumplir el requisito de tener un triunfo para aspirar a la corona.

La TC Libre busca campeón y llega con tres candidatos a la corona 2025, siendo Adrián Petracca uno de ellos y el tercero en el campeonato de la categoría y con chances reales pero que depende del resultado de quienes marchan delante suyo en el torneo.