Concepción del Uruguay es un trazado rápido y técnico que por sus características es del gusto de varios de los protagonistas de las distintas divisionales de A.L.M.A., como es el caso de Sebastián Volonté, uno de los habituales animadores de la Clase Tres que confirma asistencia en la tercera del año y que tiene por estas horas un intenso trabajo en el Chevrolet Corsa para poder ser de la partida.

En Concepción del Uruguay la TC 1100 recibirá nuevamente en sus filas a Jorge González, que regresa luego de mucho trabajo en el Fiat 600 que prepara el equipo My Friends, contando con nuevos elementos en el motor para mejorar su rendimiento y llegar al nivel pretendido.

En su larga y exitosa carrera como piloto y preparador Julio Pardo pasó por distintas categorías nacionales y zonales, pero le faltaba una a su palmarés y era la Clase Tres de A.LM.A. donde estará haciendo su presentación en Concepción del Uruguay para representar a su amada marca Fiat con el modelo Palio.

La Clase Dos recibe nuevamente en sus filas al experimentado Beto Avendaño, "el Beto de la gente", que se calza nuevamente el buzo y el casco para ser de la partida en Concepción del Uruguay y con un invitado que también regresa después de mucho tiempo como Francisco Marignac.

Juan Porta es uno de los permanentes protagonistas de la TC 1100 y es candidato a la pelea por un lugar en el podio, siempre con el respaldo técnico y humano del equipo My Friends que es el que tiene a cargo la atención y preparación integral del Fiat 600 N°7 de la especialidad.

Una de las grandes revelaciones de 2025 dentro de la Clase Tres fue Franco Santoro, que sigue deslumbrando en cada presentación por su gran funcionamiento con el VW Gol que le entrega el Minardi Racing y que lleva motorización de Jorge Oliverio, conjunto que lo asiste y le acorta caminos al juvenil piloto de la Clase Tres que defiende al clásico modelo VW Gol.

Martín Saba pudo cortar la racha adversa que lo perseguía de no poder ver la bandera a cuadros en la Clase Dos y tuvo un buen fin de semana en La Plata, cerrando el domingo en el top diez y con un buen funcionamiento del auto que prepara el J.R.T.

Luego de las dos primeras fechas de la temporada, Martín Santoro se reestructura dentro de la TC Libre y se llevan a cabo trabajos en el motor del Fiat 600 que prepara el My Friends Competición, con Pablo Ribas al frente de las labores en ese elemento y también repasando y mejorando el chasis de cara a la fecha de Concepción del Uruguay.