Luego de terminar la final de la fecha 5 con un abandono cuando promediaba la misma, Claudio Cruzado comenzó a rearmar su estrategia para lo que viene de aquí a fin de temporada y por ello se trabaja tanto en el motor como en el chasis del VW Up que alista el Talamona Competiciòn de manera integral, unidad que se desarmò por completo el dìa posterior a la competencia para iniciar sus labores.

Juan Pablo Marchesse no tuvo un buen fin de semana en Buenos Aires y perdió algo de terreno en el campeonato de la TC 1100, con un funcionamiento que no fue el esperado y distintas situaciones en pista que lo retrasaron e hicieron que su cosecha de puntos sea escasa para sus pretensiones de mantenerse entre los principales animadores de la tabla anual.

Nazareno Iglesias sigue su racha positiva dentro de la Clase Tres con buenos resultados, los cuales lo ponen en una una inmejorable situación dentro del campeonato ya que las últimas presentaciones le permitieron descontar la gran diferencia que tenía el líder con el resto y con la victoria en La Plata más el podio en Buenos aires se puso mas cerca y dentro del lote de los que pelean por el cetro de la temporada con el requisito del triunfo ya cumplido.

Leonel Oliveras logró una victoria fundamental para sus aspiraciones de campeonato dentro de la TC Libre y de retener la corona lograda en la pasada temporada, cerrando un fin de semana ideal donde se quedó con todo lo disponible en el día domingo, ya que la clasificación quedó en manos de Adrián Petracca, que en esa instancia estiraba un poco mas las diferencias en el torneo que aún sigue liderando.

Sergio Augusto nuevamente cumplió con creces sus objetivos y cerró otro buen fin de semana en el que sumó puntos en función del campeonato tanto en la serie como en la final, en base a un buen funcionamiento general del Fiat Uno que le entrega el Gauna Motorsport y a su posibilidad y disponibilidad de tomar parte de la actividad oficial solamente, sin pruebas previas.

Ncolás Spoltore cerró un fin de semana de sensaciones encontradas, con un buen comienzo desde los entrenamientos donde se mostró competitivo y rápido pero sin poder cristalizar lo mismo en clasificación, serie y  final, donde por distintas circunstancias no tuvo la posibilidad de redondear un buen resultado que esté acorde a lo que despertó el comienzo de la actividad para el piloto de Belén de Escobar que es asistido por el Burgos Racing.

En una numerosa grilla y con gran cantidad de aspirantes a la victoria no es fácil ascender en el clasificador y remontar posiciones, pero José "pepe" Murga se metió entre los principales protagonistas de la final de Clase Tres largando desde el cajón N°30 y arribando 12° a la bandera a cuadros, en una destacada actuación que lo pone dentro de los que mas avanzaron dentro de esta divisional para sumar puntos en el campeonato y mostrar el gran nivel del Toyota Etios que le entrega el Minardi Racing y que motoriza Fabián Carranza.

Leandro Elizalde volvió a la Clase Tres y fue referente dentro de la divisional con el Chevrolet Corsa que le entregó Fernando Monti y que motoriza Mauro Palma, conjunto que le permitió volver a los primeros planos y mostrarse muy rápido durante todo el fin de semana, dominando un entrenamiento, su grupo de clasificación y ganando su serie, aunque por muy poco no pudo coronar toda esa labor previa con un buen resultado en la competencia final, ya que a metros de la bandera a cuadros un toque con Nazareno Iglesias lo dejó sin chances de continuar detenerse en la leca de la horquilla con un neumático roto.

Todo ese trabajo fue sustentado por Fernando Monti, quien le entregó el auto con una base de la puesta a punto que de a poco se fue optimizando en cada salida a pista, siendo la referencia de los motores Fiat en cada grupo gracias a la gran labor de Mauro Palma, que puso ese producto entre los mejores de la divisional para que el piloto de El Palomar se luzca entre un gran lote de protagonistas que se encerraron en mínimas diferencias dentro de un trazado difícil como es el N°6 de Buenos Aires.

"Realmente estoy mas que conforme y feliz con lo hecho durante todo el fin de semana. Fuimos a divertirnos con todo el grupo, con el "tano" Gambale, con Fernando Monti y todos los que estuvieron presentes, logrando un funcionamiento increíble del auto en todos los aspectos, ya sea en el chasis con todo lo que se trabajó en el taller como con el motor que nos entregó Mauro Palma, sin dudas de lo mejor para pelear de igual a igual con los Audi. Fue todo mas que positivo, la clasificación, la serie ganada y todo lo que se pudo hacer en la final hasta ese toque con Iglesias que me rompió la goma y no se pudo seguir. Pasamos un gran fin de semana todos, fuimos protagonistas y sabemos que tenemos un gran auto, por eso les agradezco todo lo hecho y mas allá del resultado final me voy muy contento y analizando volver con algunos cambios porque la categoría está muy competitiva y no se puede dar ninguna ventaja" manifestó Elizalde, protagonista estelar de la numerosa y competitiva Clase Tres que pasó por Buenos Aires.

Ian Videle completó un gran fin de semana en Buenos Aires, dio un gran paso para avanzar en el torneo y mostró un gran funcionamiento en el Fiat 600 que le entrega el LW Racing, mostrándose competitivo desde su primer contacto con la pista en el que comenzó a tener las primeras referencias del buen equilibrio del auto y de los registros que empezaban a posicionarlo entre los principales protagonistas de la TC 1100.

A la hora de clasificar el piloto de Pilar quedó a escasa diferencia del poleman Lucas Granja, en una lucha cerrada que anticipaba una gran serie como la que finalmente tuvo, repitiendo el mismo resultado en la final aunque con una leve caída del ritmo en mayor cantidad de giros, algo en lo que el equipo ya trabaja de cara a la venidera competencia que tendrá lugar en La Plata, trabajando también en el motor para dar ese pequeño salto que le está faltando. 

"Tuvimos un gran fin de semana desde que pusimos el auto en pista, con buenos entrenamientos, una gran clasificación y seguimos evolucionando en la serie donde peleamos por el triunfo. En la final tuvimos una merma de ritmo, por eso el equipo ya está trabajando para solucionarlo y también repasando el motor para encontrar ese poquito que nos haría dar el saltito de calidad que buscamos. Se trabaja para seguir por este camino, por eso el enorme agradecimiento para el LW Racing que pone en pista un auto bárbaro, con mucho trabajo para ser competitivos, para mi familia y en especial a mis abuelos que me apoyan y hacen posible que esté corriendo y para Fabri que siempre está. Gracias a todos, vamos por mas a La Plata para seguir creciendo" sostuvo Ian Videle, de gran trabajo en Buenos Aires como lo viene haciendo en cada circuito.

Un gran fin de semana vivió Nahuel Casares dentro de la Clase Dos, ratificando una vez mas el gran momento que vive en la categoría desde el estreno del Fiat Uno que es preparado por el ERC Racing, la estructura que dirige su padre tato y que con un intenso trabajo viene teniendo grandes resultados para ser uno de los principales animadores del campeonato, desarrollando un auto nuevo que va creciendo fecha a fecha, contando además con el trabajo de Leandro Lamuedra en el motor.

En esta fecha fue de menor a mayor a lo largo del desarrollo de la actividad, con una puesta a punto que no le permitió clasificar como deseaba, una serie donde los cambios no dieron el resultado esperado para mantener el ritmo y un trabajo para la final que lo llevaron al último escalón del podio, un premio merecido por el trabajo de todo el grupo, el cual se multiplica de cara a lo que será la venidera fecha en La Plata.

"Tuvimos un fin de semana de menor a mayor, no encontramos la puesta a punto ideal para clasificar y decidimos hacer cambios para la serie, pero tampoco fueron los correctos y no pudimos mantener el ritmo. Para la final volvimos a hacer cambios y acertamos en lo que tocamos, ya que nos metimos ahí adelante y el podio es un buen premio para todo el trabajo de de mi viejo y de todo el equipo que no para nunca buscando el mejor funcionamiento del auto. Ahora hay que seguir trabajando para lo que viene, queremos seguir progresando y vamos por buen camino desarrollando un auto nuevo y con buenos resultados que es importante. El agradecimiento para mi viejo por el trabajo de siempre y por supuesto para el equipo que son incansables buscando lo mejor, para Leandro Lamuedra y los chicos de su taller, para charly, para Santiago Lasalle por los amortiguadores, para mi familia por el apoyo de siempre y para todos los sponsors que acompañan permanentemente y gracias a ellos podemos llevar adelante este proyecto" señaló Nahuel, una vez mas protagonista en carrera y consolidado en la tabla anual de la Clase Dos.